VelSatis.pl

Cena bardzo spora jak na ledy. Wolałbym jeździć na xenonach i kiedyś w nie zainwestować. Choć widziałem już żarniki dobrej firmy Bosma za 100 zł. Więc decyzja należy do Ciebie czy wogóle opłaca się inwestować i montować ledy.

Właśnie chodzi o homologację. Na swoich ma wytłoczone numery których już nie pamiętam. Ale spełniają normę świateł dziennych. Więc kwestia ryzyka i jak długo poświecą te kierunkowskazy.

Pierwsza opcja ciekawa tylko pytanie jak do tego podejdzie Pan że stacji diagnostycznej? Druga cenowo jak dla mnie by odpadała- cena nieadekwatna

Nie wiem co ma wspólnego elektrozawór z napinaczem łańcucha?? Dwa inne urządzenia nie mające ze sobą nic wspólnego. Poprostu mechanik tak sobie zgaduje. Zrobił bym tak jak koledzy podpowiadają -zrzucił pasek wielorowkowy i sprawdził co sie dzieje. Jak cisza to szukam wadliwej rolki albo napinacza.

Ja ma założone coś takiego LED NSSC HiD 510L. Żadnego problemu od 3 lat. Kabel przeciągnięty do kabiny. Podłączone do wtyczki z regulacji świateł (nie używana bo są ksenony) gdzie jest plus po zapaleniu silnika i podświetlenie przycisku który jak załączą się światła mijania to świecą się w nich ringi.

Ja z czujników cienienia zrezygnowałem po pierwszej zimie. Skoki temperatur i zawsze jakiś niedobór ciśnienia na kole. Wyłączone na komputerze i cisza. 2 komplety kół na felgach. A jak skończyła się awaria z radiem?? Bo ja mam radio pod kanapą.

Po przekladce na nowy sprzet:
Reduktor AC R01 250KM
Listwa AC W02 BFC
Sterownik Stag 300 4
Po moim strojeniu gazu auto pali w trasie 11l w trasie. Chodzi na pełnym zakresie obrotów chodź na poprzednim zestawie tego nie było. Długo jeździłem i ustawiłem aż doszłem sam do swojej satysfakcji.

Witam. Wie ktoś jak dostać się do pompy paliwa 2.0T?? Przez tylne fotele czy demontaż baku??

Posiadam całą instalacje ze Staga:
Reduktor AC R01 do 150KM
Listwa AC W01
Sterownik Stag 300 4
Zamierzam się do wymiany na Reduktor AC R01 250KM i listwa wtryskowa AC W02 BFC.
Auto na starym zestawie "jeżdzi" i pali około 12 l gazu