VelSatis.pl

Hej.

W moim Velu mam ciekawostkę, nie mogę zamykać szyby prawej tylnej, opuszczać się opuszcza ale nie podnosi.

Winę za ten stan rzeczy ponosi wiązka drzwi kierowcy, dodatkowo przy zamykaniu drzwi coś w niej "strzela" (nie jest to ogranicznik) tak jakby ktoś + i - na akumulatorze dotknął na krótko.

Zamówiłem już kilka sztuk tych wiązek i każda z nich ma problem, gdyż nie odpowiada mojej wiązce.

Moja wiązka, z niebieskimi lusterkami, z nawigacją, z lewej strony ma taki rozkład PIN



Wiązka kupiona, różni się tym że była wyciągnięta z auta co miało fotochromy, ma taki rozkład PIN - jest ich mniej.



Z rozpisu wynika że :

Pozycje A4 i A5 w mojej odpowiadają za : kontrola 2 (stopnia?) przednich szyb elektrycznych, kontrola 1 (stopnia?) przednich szyb elektrycznych

Pozycje A4 i A5 w kupionej odpowiadają za : sygnał CAN L sieci multipleksowej drzwi, sygnał CAN H sieci multipleksowej drzwi

Pozycja B7 w mojej odpowiada za : składanie lusterka kierowcy i pasażera
Pozycja B7 w kupionej : nie istnieje

Pozycja C1,C4,C5,C6,C9 i C10 odpowiada za : sterowanie składania lusterek, blokowanie tylnych drzwi, sterowanie lusterkiem pasażera, sterowanie silniczka lusterek, sterowanie opuszczania szyb pasażerów, sterowanie podnoszenia szyb pasażerów

Pozycje C1,C4,C5,C6,C9 i C10 nie występują w wiązce kupionej.

Pozycje D1 i D2 w mojej wiązce nie występują.

Pozycje D1 i D2 w wiązce kupionej odpowiadają za : ściemnianie się lusterek

Widzę że jest dodany w bogatszej wersji z fotochromami kabel sieci CAN czyli dobrze rozumiem że sterowanie wieloma funkcjami, które u mnie odbywają się po każdym kablu, tutaj sterowane są za pomocą sieci CAN?

Czy włożenie takiej wiązki w której brakuje tylu pinów, spowoduje że auto zwariuje, czy po prostu inaczej będzie komunikowało się z elementami wykonawczymi typu składanie lusterek?

Wynika z tego że teoretycznie powinny być dwie wersje UCH które jedne sterują wszystkim poprzez kable, a inne sterują poprzez dwa kable CAN - pomimo że w Velu występował niezależnie od opcji tylko jeden typ UCH.

Co by spowodowało rozwinięcie obu wiązek, i dołożenie do tej wiązki kupionej, kabli z mojej wiązki?

Boję się że po takim czasie kable popękają które są seryjnie formowane za pomocą taśmy izolacyjnej.

Pewnie kolega nie ma pamieci foteli?

Nie mam, zwykły elektryk

A kupujesz zapewne wiazki od 3.0 dCi ktorych to na szrotach jest najwiecej A tam prawie zawsze jest pamiec foteli, ktora tez steruje poprzez CAN pamiecia lusterek A caly modul od tego znajduje sie pod fotelem kierowcy. Jezeli potrzebujesz dokladnych rozpisek w obu wersjach to moge jutro to wyciagnac

Kupiłem z 3.5 .
Patrzę żółta to żółta mówię spoko i wymontowalem przy okazji biorąc sobie listwy z drzwi ^^.
Jakie było moje zdziwienie gdy piny się nie zgadzaja a moja ciągle strzela.
Rozpiske mam bo wyciagnalem ja z Visu.
Myślę tylko co tu podziałać, bo niestety żaden ze szrotow do których dzwoniłem nie chce zrobić fotki kostki aby zobaczyć czy piny idą tak samo

Skoro masz Visu i umiesz tego uzywac to zostan przy swojej wiazce, miernik w reke i do dziela. Usterka to zapewne jakis banal, ja bym pierwsze co to sprawdzil sam przelacznik (nie zmieniales podswietlenia, moze cos uszkodziles), potem wiazka

Odnośnie nie podnoszenia drzwi to :
- wiązka prawa tylna ogarnieta (robiła zwarcie)
- przełącznik podmieniony w drzwiach kierowcy i pasażera
- ewidentnie przy zginaniu czyli zamykaniu drzwi słychać dźwięk jakby ktoś plus z minusem dotknął

Slychac to z wnetrza drzwi? Przegladales te przewody dokladnie? Moze gdzies izolacja zeszla? Mysle jeszcze czy to nie jakis przekaznik sie odzywa, tylko dlaczego mialby to robic podczas zamykania drzwi...?

Słychać to ewidentnie w okolicach gumy drzwi czyli tam gdzie łączy się nadwozie z drzwiami.
Gumę zsuwalem jest okey, wg.mnie gdzieś złamany kabel i dlatego chciałem wymienić

Jak wyjmiesz wiazke z drzwi (to nie takie ciezkie) to przeciez nie da sie przeoczyc zlamanego kabla, mozna to naprawic Nie poddawaj sie