Wibracje od sprężarki klimy

[obuwie]

Cześć,

udało mi się przypadkiem odkryć źródło wibracji na wolnych obrotach. Podejrzewałem zatkany katalizator (cały wydech chodzi) albo że silnik padnie niedługo, ale pies przypadkiem łapą wyłączył mi klimę i wszystko ucichło

Googlując czytam, że jest tam jakieś łożysko, które można:
1) Wymienić
2) Wymienić bez demontażu samej sprężarki, od dołu

Ponieważ już mam mętlik co dotyczy Espace, co Laguny a co Vel Satisa zapytam czy to prawda i w co właściwie powinienem się zaopatrzyć - jakiś numer części najlepiej. Auto bardzo intensywnie użytkuję, więc moje naprawy to na ogół przyszykowana część w bagażniku i wymiana gdzieś przy okazji od ręki. Jeżeli nie trzeba demontować kompresora to bajka, jeżeli trzeba to od ręki nigdzie tego nie zrobię.

Pacjent to 2.0T, polift, VIN: VF1BJ0W0B36099416

[obuwie]

Coś tam porobiłem. Auto było w serwisie klimy, w układzie wystepowały bardzo wysokie ciśnienia. Wymieniono osuszacz, ciśnienia sa już w normie ale na wibracje nie miało to naturalnie żadnego wpływu. Panowie z serwisu kazali mi się odczepić od sprężarki i szukać raczej w okolicach alternatora. Zbierając wszystko do kupy:

- rolki, koło pasowe, pasek - niedawno wymienione
- sprężarka podobno ok
- poduszki silnika są w porządku, wymieniane były po jednej ale dość niedawno, wyglądają dobrze

I nadal gdy załącza się klima wszystko chodzi jak stare TDI. Czy możliwe jest w ogóle, że chociaż wibracje występują tylko i wyłącznie przy obciążonej sprężarce to przyczyną jest coś całkiem innego? Wymieniając na pałę po kawałku taniej będzie drugiego Vel Satisa kupić

[bergman]

Czy obroty silnika podnoszą się po włączeniu klimy?

[obuwie]

To zależy od obciążenia. Przy upale na zewnątrz i odpaleniu rozgrzanego samochodu na postoju podnoszą się z około 800 do 1000 obrotów, przy czym po pewnym czasie stopniowo spadają. Przy niewielkim obciażeniu poza małym wahnięciem podczas załączania sprężarki nic się nie zmienia.

[KrzysiekEg]

Mam tak samo, nawet gdzieś o tym pisałem. Był temat viewtopic.php?f=12&t=177. Ale nikt mi nie podał jakie tam wchodzi łożysko. Ja w necie znalazłem dwa rodzaje.

[obuwie]

Przy czym w opini serwisu klimy mam się odczepić od sprężarki więc totalnie już zgłupiałem...

[KrzysiekEg]

Ja mam taką amatorską koncepcję, że to jednak sprężarka. Albo już sama ma duże opory pracy, albo co bardziej prawdopodobne, właśnie to łożysko jest przytarte i ma luzy, i dlatego jest wibracja.

[bergman]

Wystarczy zdjąć pasek osprzętu i zakręcić kołem pasowym sprężarki - tak się sprawdza łożysko. Luz na boki też sprawdzić i decydować o wymianie.

[Tygrysio]

U mnie jest podobna sytuacja - po włączeniu klimatyzacji samochód wpada w wyczuwalne wibracje, po wyłączeniu są dużo mniej odczuwalne. Włączenie sprężarki na biegu jałowym powoduje wzrost obrotów z 700 na 750. Co gorsza klimatyzacja działa słabo - czasami zaczyna chłodzić z dużym opóźnieniem, np. dopiero po przejechaniu 10 kilometrów czuć, że coś chłodzi. Byłem z tym w ASO i stwierdzili, że wszystko jest OK - u nich ponoć akurat chłodziła jak należy.

[KrzysiekEg]

W moim przypadku powodem drżenia była sprężarka klimatyzacji. A mianowicie łożysko na kole.
Po wymianie drgania ustały.
Wymiana bezproblemowa, bez demontażu kompresora i rozszczelnienia układu.
Łożysko 35x55x20, ale podobno stosowane były dwa rodzaje.