Tunel środkowy
-
dziadek
- Forumowicz
- Posty: 69
- Rejestracja: 09 lut 2018, 15:11
- Skąd: Warszawa, Piaseczno
- Rok: 2005
- Silnik: 3.5 V6
- Drugie auto: Espace 4 2.0T
Tunel środkowy
Jak w tytule. Czy ktoś podpowie jak zdemontować plastiki, w których siedzą przełączniki, joystick, popielniczka i dźwignia biegów, tak żeby nie połamać
-
dziadek
- Forumowicz
- Posty: 69
- Rejestracja: 09 lut 2018, 15:11
- Skąd: Warszawa, Piaseczno
- Rok: 2005
- Silnik: 3.5 V6
- Drugie auto: Espace 4 2.0T
Re: Tunel środkowy
Dzięki. Przeoczylem, bo szukalem oczywiscie tematu bezposrednio o tunelu
-
dziadek
- Forumowicz
- Posty: 69
- Rejestracja: 09 lut 2018, 15:11
- Skąd: Warszawa, Piaseczno
- Rok: 2005
- Silnik: 3.5 V6
- Drugie auto: Espace 4 2.0T
Re: Tunel środkowy
Sorry, że tak post za postem.
Podczas walki z rozbiórką tunelu, właśnie rozj....m sobie blokadę lewarka biegów ech... Wyczytałem, że trzeba obrócić pierścień pod górną częścią lewarka i tak zrobiłem. Jak pociągnąłem do góry to trzask i posypały się plastiki trzymające sprężynkę przycisku blokady.
Tak się musiałem pożalić, bo trzeba kupić używkę, tego naprawić się nie da. Przy okazji, może ktoś sprecyzować jak to prawidłowo wyjąć, żeby nie połamać następnego ?
Podczas walki z rozbiórką tunelu, właśnie rozj....m sobie blokadę lewarka biegów
ech... Wyczytałem, że trzeba obrócić pierścień pod górną częścią lewarka i tak zrobiłem. Jak pociągnąłem do góry to trzask i posypały się plastiki trzymające sprężynkę przycisku blokady. Tak się musiałem pożalić, bo trzeba kupić używkę, tego naprawić się nie da. Przy okazji, może ktoś sprecyzować jak to prawidłowo wyjąć, żeby nie połamać następnego ?