VelSatis.pl

Mam pytanie
Zaslepial ktos EGR w 3.0 dci?
Użyć zaślepki pelnej czy tej z otworem z netu
W ktorym miejscu ja założyć najlepj ? Bo sa trzy mozliwe z tego co patrzyłem.

Który to P9X? 701 czy 715?

Auto z 2004 więc raczej ten pierwszy. Silnik jest z 2007 bo byl wymieniany na fabrycznie nowy.

Musisz odczytać z silnika jego kod. W 715 zaślepic się nie da bo wywala błąd.

bergman - Cześć a w naszych 2.0 dCi da się sprawnie zaślepić EGR? Jest sens takiej "przeróbki"? Bo w 1,5 dCi miałem zaślepione i było git majonez, nic się nie działo. Tu w Velku wszystko jest bardziej skomplikowane i wysublimowane więc wolę zapytać przed zaślepieniem.

Ja swoje 2.0 dCi miałem zaślepione (w Megane III) i nie było żadnych błędów, jeździło normalnie.
Pytanie tylko takie: jak robisz trasy to szkoda zachodu, bo EGR w trasie jest praktycznie cały czas zamknięty.
Jak więcej jazdy po mieście to bym zaślepił.

A tak pół na pół. Jak trasa to co najmniej 75-120 w jedną stronę, tak 1 x na tydzień. A jak miasto to po parę km, kilka razy na tydzień. Wobec tego chyba lepiej zaślepię.

Zaślepienie jest dość proste w tym silniku, dostęp dobry więc możesz spróbować. Mi by się chyba już nie chciało bo po mieście dużo nie jeżdżę.

A czy po założeniu zaslepki z allegro (zaślepka z dziura) auto nie będzie puszczać dyma przy przyspieszaniu? Bo mnie mechanik tym straszy

Nie będzie. Wszystko będzie ok. Co więcej, masz FAP, więc i tak bąków nie puszcza