VelSatis.pl

bergman pisze: ↑11 paź 2018, 20:33

patronr pisze: ↑11 paź 2018, 11:28

bergman pisze: ↑02 paź 2018, 23:17 Jaki wlewasz olej?

Ravenol vst 5w40

Ja lałem liqui moly 5w40 toptec 4100 I też go lubił łyknąć. Przeszedłem na Xado 5w50 i zużycie spadło praktycznie do zera. Wymieniam co 10 tys km i nie dolewam między wymianami.

Tylko, że to inny motor, miałem espace z 2.0 dci, miał 370kkm jak sprzedawałem i pół litra to max między wymianami. Mi chyba zmiana na 5w50 niewiele da...

Ja piszę o silniku 3,5 v6 oznaczenie v4y, stosowanym w vel satisach i Espace. Ja mam obecnie ten silnik w Espace 4.
Leję olej Xado 5w50 i jestem zadowolony, bo oleju nie bierze. Wlewam żółty, po 10 tys km wylewam lekko brązowy. Między wymianami nie dolewam.

Zrobiłem. Małe ręce wskazane.
Na początek demontujemy osłony silnika, także dolną, bo zarówno klucze jak i śrubki lubią spadać. Potrzebna będzie opaska 10-16 na śrubokręt lub klucz nasadkowy i lusterko.
Potem odkręcamy trzy mocowania. Pierwsze na 10 przewodu elektrycznego. Potem na 17 mocowanie przewodów paliwowych. I na koniec mocowanie zielonej wtyczki na 10. Mamy już więcej miejsca, by z boku dojść do opaski zaciskowej i przewodu idącego do dolotu.
Ja podważyłem opaskę do góry, zsunąłem i potem już od góry zdemontowałem opaskę.
Następnie na odpowiedniej łamanej przedłużce klucz nasadowy 22, może też być 23 i od góry nakładamy na zawór. U mnie odkręcił się bardzo łatwo. Wystarczy poluzować, resztę wykręcimy ręką.
Potem nowy zawór, wkręcamy ręką i w ten sam sposób lekko dociągamy kluczem. Nakładamy na przewód nową opaskę, wtykamy przewód na zawór i skręcamy. Potem już tylko składamy, to co rozkręciliśmy i z pokaleczonymi rękami możemy się uśmiechnąć. Zajęło mi to około 2 godzin, teraz bym to zrobił w 30 minut.

Po 1000 km stwierdzam, że zużycie oleju jest na podobnym poziomie, ale też zrobiłem 400 km autostrady, z tempomatem na 150.

KrzysiekEg i jak po tych dwóch miesiącach oceniasz apetyt na olej???

Trudno mi się odnieść do poprzedniego zużycia, ponieważ zmieniły się warunki użytkowania.
Po pierwsze przeszedłem na olej 0w40 ravenola.
Po drugie odwrotnie jak wcześniej teraz renia tłucze 90% trasy, reszta miasto.
Obecnie zużycie jest około 0,4 litra na setkę, może nawet 0,3.
To może być bardziej zasługa robionych tras niż wymiany zaworu. Choć z drugiej strony olej jest rzadszy, to i więcej powinno go wypić.
Bliżej lata przejdę znowu na 5w40, też ravenola i będę miał jakieś inne dane. Dam znać.

0,4 na setkę? Chyba miałeś na myśli na tysiąc? Przynajmniej taką mam nadzieję ;P
Mój w zależności czy więcej miasta, czy trasy to łyka 1 litr na 1500-1800 km.
Jak dla mnie to sporo, ale podobno jak na te silniki to nie jest źle...

Spróbujcie zmienić na Xado 5w50. Jedna czy dwie wymiany i będzie jakieś rozeznanie. Od wymiany do wymiany nie dolewam oleju.

Tak, 1000.