VelSatis.pl

Wojtekk pisze: ↑08 maja 2018, 21:06

Magister pisze: ↑08 maja 2018, 12:21 Mam pytanie odnośnie sprawdzenia bezpieczników przy kierowcy.

Bezpieczniki F15 i F16 (30A) oznaczone na spisie ikoną "szybki" służbą tylko do szyb przednich i znajdują się w module nr 645 na poniższym obrazku. Natomiast bezpieczniki szyb tylnych są na osobnej skrzynce nad modułem UCH nr 645 (czyli nad modułem zespolonym w kabinie, w którym są standardowe bezpieczniki), jest tam dodatkowa skrzynka z sześcioma bezpiecznikami i przekaźnikiem. Jest to skrzynka 1016, a bezpieczniki szyb tylnych, to F28 i F29 30A.

Magister - mam rozumieć, ze bezpieczniki tylnych szyb są gdzieś nad bezpiecznikami w konsoli przy drzwiach kierowcy ?

Tak, właśnie tak, jak na rysunku, który wrzuciłem. Tak mówi serwisówka. Nie pamiętam, rozmieszczenia, ale są to bezpieczniki 30A. W sumie jest tam sześć bezpieczników, Ciebie interesują dwa.

Przed chwilą szukałem ich z latarką - nie widzę u siebie tej skrzynki :/

Według zdjęć z serwisówki to jest ta niebieska skrzyneczka nad modułem UCH, jest ona oznaczona numerem 1. Na drugim zdjęciu masz rozpiskę bezpieczników, które są w tej skrzynce - aha ważna informacja, znalazłem też rozpiskę, gdzie jest tylko jeden bezpiecznik dla szyb tylnych.

Teraz wiem dlaczego nie widziałem tej „skrzynki”. Od luki bocznej bezpieczników zasłania mi ją ten metalowy wspornik o owalnym przekroju.
Masz pomysł jak tam się dostać ?

Jeszcze się nad tym nie zastanawiałem, ani nie patrzyłem na serwisówki opisujące wymianę. Może przez zegary da się tam dostać....

Z poziomu wizjera przy drzwiach wygląda to w ten sposób - czyli brak możliwości dotarcia:

No to teraz masz dwa wyjścia:

- albo zabawa w rozbieranie modułu UCH, czyli najlepiej będzie go odkręcić i popuścić w dół, na tyle ile się da, po to żeby dostac się do bezpieczników. Albo demontaż zegarów i dostanie się tak przez zegary, albo demontaż kratki wentylacji - niestety metoda prób i błędów, z wykorzystaniem serwisówek

- albo zabawa z miernikiem i panelem/przyciskami na drzwiach kierowcy i pasażerów z tyłu. Trzeba by było wziąć dokumentację do ręki i patrzeć na rozpiskę pinów i patrzeć co się dzieje. A może
zwyczajnie wypięła się wtyczka z panelu w drzwiach kierowcy...??

W Espace IV do modułu UCH można się dostać tylko poprzez zdjęcie kokpitu całego, ale nie wiem jak jest w Velku.

Zdjęcie zegarów to 5 minut. Osłony na zatrzaski, potem dwie śruby. I zegary wyjęte. Jest temat, ostatnio nawet, o wymianie zegarów.

Wracam do tematu po czasie - wczoraj udało mi się rozwiązać problem. Skrzynka dodatkowa znajdowała się u mnie pod modułem komfortu (nie nad) - dojście było możliwe od spodu po zdjęciu „dywanika” maskującego nad pedałami. Z jakiegoś powodu ktoś włożył tam wcześniej bezpiecznik 15A zamiast 30 A - oczywiście był spalony - wymieniłem na nowy i szyby tylne działają jak należy