VelSatis.pl

Jako że to mój pierwszy post więc najpierw się przywitam. W moim posiadaniu jest vel z 2002r 2.2 dci automat.
Jako że sporadycznie pojawia mi się injection faulty postanowiłem podpiąć komputer i tu zaczął się problem. Nie wiem jak uruchomić sam zapłon, wszelkie instrukcje znalezione w necie nie pomogły, zaznaczam że silnik można odpalić na P bez wcisnietego hamulca. Próba włączenia zapłonu poprzez wciśnięcie start i przytrzymaniu bez wyciskania hamulca kończy się uruchomieniem silnika. Przełączanie na D i wciśnięcie start - bez reakcji. Czy silnik powinien uruchomić się bez wciskania hamulca jeśli jest na P (vel przed liftem uruchamiany z karty)? A może ktoś z Was ma pomysł co może sygnalizowanie kontrolka injection faulty? Egr czyszczony i zaslepiony, kolektor wyczyszczony. W chwili gdy zapala się kontrolka auto lekko traci moc aczkolwiek rozpędza się oraz obroty normalnie rosną z tym że trwa to dłużej. Z góry dziękuję za wszelką pomoc oraz przepraszam za ew błędy - piszę z koma.

Po włożeniu karty do czytnika powinien ci się zapłon uruchomić.

No właśnie okazuje się że samo włożenie karty to nie jest taki "prawdziwy zapłon". Chodzi tu o uruchomienie zapłonu w trakcie którego podświetlają się zegary. Np jeśli silnik podgrzewa świece to zegary już świecą się i dopiero za chwilę odpala silnik i chodzi mi tu o ten moment ale bez opalania silnika. Jest opisana procedura uruchomienia tego ale u mnie właśnie nie działa :-\

Mam pytanie, czy uruchamiając silnik musisz trzymać cały czas przycisk START, czy naciskasz na krótko, puszczasz a silnik się uruchamia? Jeśli musisz trzymać cały czas ten przycisk przy uruchomieniu, to w czytniku karty masz ułamany języczek i to może być Twoim problemem.

Mogę wcisnąć na chwilę i puścić, silnik automatycznie nagrzewa świece i odpala (lub odpala od razu jeśli gorący) - przycisku nie muszę trzymać.

Memphis3 pisze:Mogę wcisnąć na chwilę i puścić, silnik automatycznie nagrzewa świece i odpala (lub odpala od razu jeśli gorący) - przycisku nie muszę trzymać.

W takim razie języczek nie jest ułamany. Nie wiem czy masz manualną skrzynię, czy automat, jeśli manualna, to zostaw go na biegu, włóż kartę i wciśnij przycisk start. Nie mam pojęcia, dlaczego tak się u Ciebie dzieje. Po włożeniu karty do końca w czytnik powinien się uruchomić tylko zapłon.

Masz opcje Hands Free (wolne ręce)? Jeśli tak, to czy czasami nie przychodzisz do auta z dwoma kartami a on rozpoznaje pierwszą i nawet jak włożysz drugą, to dlatego nie działa uruchomienie zapłonu. Gdzieś coś czytałem na ten temat, ale nie mogę sobie skojarzyć dokładnie. Cały czas intensywnie myślę, jak znajdę, to dam znać.

Tu jest temat akurat o kasowaniu inspekcji. Ale punkt 1 mówi o włączeniu samego zapłonu, niestety ta procedura u mnie nie działa. Skrzynia automat. Po podpięciu komputera do sprawdzenia błędów pojawia się info włącz zapłon, zaraz obok opisana jest procedura włączenia zapłonu w przypadku systemu na kartę - "włóż kartę, bez wciskania hamulca wciśnij START na ok 10 sekund, zegary się podświetlą oraz zaświeca się kontrolki, silnik nie uruchomi się"
Handsfree nie ma.
@milimetr58 - wydaje mi się że Ty masz tu na myśli zapłon jako włożenie karty, podświetlenie środkowego wyświetlacza (tego na zegarach) lecz bez podświetlenia całych zegarów, to działa normalnie.


http://resetservicelight.com/reset-serv ... vel-satis/

Ja mam na myśli włączenie samego zapłonu. Mam też automat, ale benzyna 2.0T i po włożeniu karty do czytnika uruchamia mi się zapłon. Wyświetlają mi się komunikaty na desce rozdzielczej, tam gdzie jest obrotomierz, prędkościomierz itp., wyświetla się stan oleju, system OK itp. Rano dokładnie jeszcze sprawdzę wszystko co i jak i napiszę.
Teraz znikam.

U mnie to samo (oczywiście HF, więc nie muszę wkładać karty, ale co do zasady identycznie). Jeśli nie nacisnę hamulca, silnik nie startuje - włącza się zapłon, wszystkie wskaźniki, pojawia się napięcie w gniazdkach itd.