VelSatis.pl

Witam!

Mam problem z taty Versalką 2.0T, 2003 rocznik. Błąd jak w opisie i na screenie poniżej:

Co sprawdziłem i zrobiłem:
- czujniki na kołach pokazują prędkość normalnie
- czujnik skrętu kierownicy pokazuje prawidłowo - dodatkowo kalibrację dostał
- czujnik pochylenia również skalibrowany pokazuje prawidłowo

W jakim momencie wystąpił błąd?
- przy cofaniu i bardzo szybkim skręcie maksymalnym kierownicy

ABS działa normalnie co ciekawe...

Który to może być czujnik? Gdzie go szukać? To ten pod tunelem?


Najgorsze jest to że internet milczy na ten temat

Już widzę, że prawdopodobnie jest to źle przetłumaczone

Ogólnie czujnik dwu-funkcyjny to zapewne czujnik realizujący dwie funkcje: przyspieszenie poprzeczne oraz wychylenie.

DF104 - WEWNĘTRZNA USTERKA ELEKTRONICZNA CZUJNIKA ZESPOLONEGO.

Czyli szukać go w tunelu? Pewnie zawilgocony jak w Lagunach :/

W tunelu go nie widzę :/ Idą kanały powietrzne, a przed lewarkiem jest coś ale to nie to. A z przodu lewarka jest sterownik ABS... :/

Z góry sorki, że tak spamuję albo i nie, bo prowadzę monolog

Znalazłem umiejscowienie tego czujnika na francuskiej stronie. dziwne to trochę bo szukałem go z delikatnym rozbieraniem, a to schowka, a to podnosiłem osłonę lewarka zmiany biegów oraz badałem kamerą inspekcyjną. Ale widziałem tylko kanały powietrzne.

Teraz znalazłem już umiejscowienie natej stronie, będę rozbierał.
Pytanie do Was, czy ktoś ma jakiś dostęp do katalogu jakiegoś czy coś, bo interesuje mnie czy ten numer czujnika: 8200301391 pasuje do większości wersji VelSatis tego czujnika przyspieszenia ESP.

Będę zmieniał go w 2.0T 2003 rocznik. Z tego co widzę w internetach to pasuje chyba do wszystkiego z tego rocznika czyli Laguna II, Espace IV...

EDIT

Mam jeszcze taki numer: 8200004644B... co tam może siedzieć?

areseral pisze:Z góry sorki, że tak spamuję albo i nie, bo prowadzę monolog

Spamem bym tego na pewno nie nazywał, nie przejmuj się przypadkiem - i pisz, dla potomnych Najwyraźniej nikt w tej chwili nie ma nic na ten temat do powiedzenia, może nikt nie miał tego problemu. Tymczasem za tydzień, za miesiąc, czy rok, Twój monolog może się dla kogoś okazać bezcenny. Pisz, koniecznie

Powiem Ci tak ja go wymieniałem u siebie ale bez sensu. Ten sensor odpowiada także za poduszki powietrzne bo w środku jest taka kulka która lata.
Szukaj po numerach ale raczej nic wymiana nie da

Numer jednak ten: 8200004644B
Umiejscowienie: zgodne z rysunkiem który załączyłem, do numerów idzie się dobrać bez rozbierania tunelu. Z wymianą nie wiem, bo to nie ja się do niego dobierałem

Wymienię i dam znać. Czasami jest tak, że błąd znika, ale to podobno kwestia adaptacji która się sama wykonuje co jakiś czas.

To jak nie ten czujnik to który?

Jak wymiana mi nie pomoże to sprawdzam połączenia czujników przy kołach.

Ogólnie to błąd aktualny a nie zapamiętany także cały czas coś jest nie tak.

Więc tak.. naprawiłem...

No dobra samo się naprawiło Całkiem przez przypadek, ponieważ aku się rozładował... po naładowaniu i uruchomieniu błąd zniknął. I właśnie mnie coś tknęło, patrząc na zamrożoną ramkę, że napięcie jakieś podejrzanie niskie było... 10.9

Także jak to mówią ,,akumulator odłączam, błędy same znikają".

Dla potomnych zdjęcie czujnika.

Wiadomo od dawna, że im bardziej aku jest rozładowany, tym więcej systemów przestaje działać.
Gdy jechałem z brakiem ładowania, gdy padł alternator, zanim auto zdechło całkowicie, poleciał ESP, ABS, poduszki, klima, i parę innych rzeczy

Źle się wyraziłem :/

Błąd wystąpił prawdopodobnie podczas spadku napięcia w instalacji spowodowanym przez pompę wspomagania, która moim zdaniem musiała przy tym skrajnym położeniu kół albo szybkim manewrze trochę ,,zabrać" obrotów jałowych.

Naprawa nastąpiła przez rozładowany aku

To jest francuskie tego nie zrozumiesz