VelSatis.pl

Właśnie montuję nowe reflektory u siebie i mam dylemat. Nowy reflektor inaczej się wkomponował w błotnik niż stary.
1. Nowy - nie widać uszczelki


2. Stary - cała uszczelka na wierzchu.


Jak to wygląda u was?

Mój - widać
Polift - nie widać
Kolegi przedlift- jedna widać druga nie

U mnie obie lampy w ten sam sposób:

Poliftowy, nietłuczony - u mnie uszczelki aż miło.

Widocznie jest to zależnie od lampy, w jednej widać uszczelkę w innej jest zamontowana pod kątem.

OK, dzięki za przykłady. Spasowałem tak, że widać uszczelkę. Pojawił się jednak drugi problem z ustawieniem wysokości świecenia nowego reflektora. Wydaje mi się, że świeci za nisko ale nie sprawdziłem niestety jak było wcześniej. Zresztą i tak nie miałoby to sensu bo stary miał urwane mocowania i już na pewno nie świecił tak jak trzeba. Sterowanie przełożyłem ze starego w ustawieniu jakie było więc teoretycznie powinien świecić tak samo wysoko. Być może trzeba jednak to skorygować. Może wewnętrzna konstrukcja, może inaczej złożony, może ....


Przy okazji widać jak słabiej świeci lewy reflektor, mocno styrany życiem a jak reflektor z prawie nowym szkłem.

Czy może mi ktoś zapodać takie zdjęcie swoich świateł? Odległość od ściany 6m. Jaka będzie ewentualna różnica w wysokości w centymetrach?
Na mój rozum powinny być przynajmniej na tej samej wysokości jeśli nie prawy wyżej.

A nie mozesz podjechac na stacje diagnostyczna i wyregulowac? To nie kosztuje nic albo max 20 zl. Uprzedzajac pytanie: tak, xenony takze sie reguluje. System autopoziomowania nie sluzy do tego zeby zgadywac jaki jest poziom tylko zeby utrzymywac wiazke w pozycji zerowej (ktora sie reguluje manualnie jak w kazdej innej lampie).

axa2zxz pisze:A nie mozesz podjechac na stacje diagnostyczna i wyregulowac?

W sumie mogę. Lampę i błotnik też w sumie mogłem w warsztacie wymienić.

Istnie denerwuja mnie tacy bezsensowni "Janusze" ktorzy mysla glownie o sobie. A na drodze co 2 oslepia bo szkoda komus czasu (tak czasu, w wiekszosci OSKP nie pobieraja za to kasy) zeby podjechac i ustawic swiatla tak jak trzeba. Samemu tez mozna ustawic, wiem o tym, ale pytania jakie tu zadajesz swiadcza tylko o tym ze zielonego pojecia nie masz jak to zrobic. A skoro nie wiesz to jedz i niech Ci to ktos zrobi jak trzeba i miej litosc dla innych.

Przede wszystkim przystopuj z ocenami innych i zmień język na bardziej adekwatny do miejsca. Mam 5 samochodów i w każdym regulowałem światła na ścianie. Wszystkie przechodzą przeglądy z opinią idealnie ustawionych wiązek światła.

Teraz, jeśli lampa jest źle zamontowana to żadna oskp jej nie wyreguluje. Dlatego chcę najpierw porównać kąty i ewentualnie je skorygować. Ustawienie wysokości świecenia to ostatni etap.
Nie wiem jak powinny względem siebie być ustawione lampy w Velu bo tego nie sprawdziłem. Lewa jest zamontowana wzorcowo więc dopasowanie do niej prawej na pewno załatwi temat.

Jeśli masz jakąś wiedzę na temat ustawiania świateł to się nią podziel zamiast pianę toczyć.