VelSatis.pl

Możesz mi podać średnicę dekla pompy paliwa? Albo tej rury. Muszę dorobić narzędzie do odkręcania pomp.
Próbowałeś może takie:
https://allegro.pl/oferta/klucz-do-pomp ... 7612922780
https://allegro.pl/oferta/klucz-pazurow ... paign=feed

Hej, przepraszam za późną odpowiedź. Próbowałem takie klucze, lecz tylko zagniatały nakrętkę, jedynym wybawieniem była rura kanalizacyjna o średnicy 160mm i grubości ścianki 3.2mm - czyli standard.

Ok. Doczytałem z fotki, na szczęście dałeś wystarczająco ostrą. Mam inne pytanie, według moich obliczeń, średnica pierścienia to trochę mniej niż 160 mm. Zrobiłem rurę, ale ona wchodzi pod lekkim kątem, przeszkadza blacha podłogi siedziska. I łapie mi na 3,4 ząbki. U Ciebie też tak było?

Tak było, dlatego w rurze jest takie duże wycięcie, żeby schowala się podłoga, a sama rura była w pionie - prostopadle do nakrętki pompy.

W przypływie noworocznych postanowień, postanowiono, że pora na zmiany i zakup innego auta.....może Laguna III 2.0T GT, albo Laguna II w GT'ku.....a najlepiej jakieś zwykłe 2.0 bez turbiny i dwumasy - takie auto do tyrania. Dodatkowo konieczność zakupu letnich opon do Velka i ponad pięcioletni staż posiadania samochodu spowodował, że na podwórku, praktycznie z dnia na dzień pojawił się kolejny samochód Renault Laguna2 ph II 2.0 16v.

Wypas większy niż mam w Velku, przynajmniej o nawigację, komendy głosowe do jej obsługi, bluetooth, grzana przednia szyba, tylne poduszki....niestety skóry brak i elektrycznych foteli...no i drewna nie ma.

Po kilkudniowym obcowaniu z Laguną i Velkiem, stwierdzam, że teraz do obsługi będę miał dwa samochody (poza Clio i Sceniciem 2.0T ojca), jednak na razie Vel zostaje ze mną

I tak kilometry lecą, w "nowym aucie" - Lagunie wstawiłem drzewno, tak, żeby podróżowało się bardziej Velsatisowo

- kiera też się trafiła w drzewnie

W Lagunie chciałem też mieć oryginalne gumowe dywaniki....okazało się, że w ASO, ani na necie nie ma nowych oryginałów....te poniżej ściągałem ze Szwecji.

Przyszła też pora na rozrząd wraz z nowymi nakrętkami kół rozrządu, uszczelniacze, KZFR, pasek klinowy, poduchy silnika

Niestety do tego, jakaś nie do końca schludna osoba z ASO w Niemczech (skąd pochodzi Laguna) założyła takie koło zębate wału - naturalnie kółko zostało wymienione na nowe - na takie z klinem.

W między czasie wymieniłem tez sobie uszczelki przepustnicy + uszczelki kolektora + filtry + olej

Tu w trakcie prac

Żeby nie było, w Versalce siadła mi słynna uszczelka serwa - i to ta niezniszczalna poliuretanowa - zwyczajnie się rozerwała. Tym razem poszedł silikonowy zamiennik.
P.s. Gość z aukcji dot. w/w uszczelki cytuje mój poradnik na Allegro - śmiech na sali.

Tu w trakcie wymiany uszczelki. Wprawne oko zauważy też nowy zbiorniczek wyrównawczy. Do tego Versalka przeszła przegląd w dniu 29.05.2019, podjąłem tez decyzję, że Vel zostaje ze mną.

Kilometry lecą a Versalka dalej ze mną. W tygodniu padła męska decyzja: robimy rozrząd - drugi raz + kupujemy opony - drugi komplet letnich.

Padło na oryginalny zestaw Renault, łącznie z simeringami wałków i wału, kompletem nowych nakrętek kół na wałkach i śrubą wału + pompa wody (Doltz), do tego wymiana płynu chłodniczego Motrio. Aha, wymieniłem też koło zębate wału na takie z klinem + standardowo serwis filtrów (filtry gazu, wnętrza, oleju) + wymiana świec na NGK coś tam Platinium

+ wymiana paska klinowego.

A tu nówki oponki, Pirelli P Zero z nowej kolekcji, rozmiar standard 245/45 R18 100W

Powiem Wam, że posiadam już ten samochód tak długo, że już mi się trochę znudził, a niektóre rzeczy robię już drugi raz....jak hamulce, czy rozrząd....ale jednak coś w nim jest, że chce się z Nim obcować, jak najdłużej.

W tym miesiącu działo się:
1. konserwacja podwozia, naturalnie wykonana samodzielnie, jak wszystko do tej pory

Przed:

I po:

Do tego doszły nowe spinki osłon termicznych i nowe wycieraczki ASO, które musiałem reklamować z uwagi na uszkodzenie.

Z racji posiadania dwóch samochodów, postanowiłem stworzyć nowy dom dla Versalki...nowy garaż w trakcie przygotowań

Szczegóły za niedługo.

Rok 2020 przyniósł kilka nowości do mojego świata Renówek

1. W Velku zaczęła wyć sprężarka klimy, zwłaszcza przy dużym obciążeniu. Miała zostać zregenerowana, tym czasem warsztat tylko ją uszczelnił, bo faktycznie ciekła. Zastanawiam się nad wymianą czujnika zmiennej pojemności, lub przejście na sprężarkę z mechanicznym czujnikiem (Scenic, Megane). Myślę, że na wiosnę ruszę z tematem.

2. Od ostatniego wpisu wymieniono filtry gazu, oleje itp. Odświeżyłem tarcze hamulcowe przez pomalowanie ich cynkiem w sprayu, odświeżyłem światła dzienne (skorodowały), wymieniłem chromowane listwy na kratce w zderzaku

3. W Velku zaczyna odklejać się podsufitka - jak się ociepli będzie wymieniana, prawdopodobnie na czarną, razem ze słupkami.

4. Vel dostał również pilota do radia Cabasse. Docelowo miał być do Laguny, dlatego kupiłem pilot poliftowy.....w Velku działa w Lagunie niestety nie.

5. W przypływie emocji do drugiego auta - Laguny kupiłem nowy hak holowniczy BRINK + oryginalną wiązkę haka Renault z modułami za kilka złotówek. Obie rzeczy, to leżaki magazynowe. Kilka dni później trafiły się ori chlapacze + osłony wahaczy (pasują również do Velka), których nigdy wcześniej nie widziałem.

6. Vel objechał ze mną w tym roku wczasy nad morzem. Fajnie się jechało, tu w przeddzień wyjazdu

7. Podczas urlopu moja kolejna Renówka w domu odmówiła posłuszeństwa...Clio II w automacie. Kilka dobrych dni spędziłem, żeby uruchomić samochód. Okazało się, że przegnił jeden z przewodów "plusowych" zasilających kompa.....Tu w trakcie prac.