Chciałem te posty usunąć,ale wyłączył mi się komputer i nie zdążyłem,no i naśmieciłem 
. Rejestracja też Warszawska, może ktoś z forum? . Przez tego na autostradzie musiałem sprzątać w aucie 
,a to dlatego,że w jednej dłoni trzymałem orzeszki,a w drugiej łupiny,a do tego trzeba było operować kierownicą. Nagle widzę za mną velka 
,więc rzucam co mam w dłoni i łapię za aparat,bo liczą się sekundy 
,no i vel upolowany. Jak widać vel po lifcie. 
Z drugim velem było już na luzie 
Ten velek na parkingu ma motor 2.2dci i najbogatsza wersja. 
Natomiast dalej trwałem przy swoim. I chyba wiara uczyniła cuda. Nagle widzę jedzie vel i skręca na parking szpitalny. Nim doleciałem, to właściciela już nie było. Więc od razu cykam fotki- 
vel ma silnik 2.0T i skrzynię automatyczna 
No i pomyślałem,że poczekam na właściciela. Udało się. pogadaliśmy na temat velka. Jest drugim właścicielem od wielu lat, auto ma przebieg 168000/km,żadnych problemów z silnikiem ani ze skrzynią.Były tylko drobne awarie elektryczno-elektroniczne,które łatwo dawało się usunąć.Z auta jest zadowolony i nie myśli o sprzedaży. Udało mi się namówić właściciela na zdjęcie przy velku 
No to kuję żelazo puki gorące i oto efekt 
Silnik 2.2dci w automacie 
Kolejny vel najbogatsza wersja 
Silnik 2.2dci w manualu. 
No i vel po lifcie 
Silnik 3.0dci w automacie Initiale Paris 
Oto co wyszło z kucia gorącego żelaza . Jak widać w moim polowaniu przeważają silniki diesla 2.2dci. . Ten pierwszy jak widzimy po lifcie.I chyba w kolorze v 190. 
Velek ma silnik 2.2dci w manualu. 
. Chciałem zamienić kilka słów z właścicielem,ale nie przybywał,więc idę dalej spacerkiem. Nagle poda myśl,że trzeba wrócić się do velka.niestety niecierpliwość nie popłaca,właściciel z całą rodziną odjechał. Jedyne co mogłem zrobić na pocieszenie,to zdjęcia. 
No i drugi vel. 
I także sinik 2.2dci w manualu. 
. Tym razem właściciela doczekałem się. kilka słów ze sobą zamieniliśmy polegających na wymianie informacji. Vel ma 270000tyśkm,jest drugim właścicielem. Nie ma zastrzeżeń do silnika,czy skrzyni. Częste pojawiające się problemy elektryczno-elektroniczne,to największy minus w tym aucie. Chciałem zrobić zdjęcie właściciela jak stoi przy velku,ale nie zgodził się ,obawiał się, że może gdzieś upublicznię jego wizerunek. Jak widać Panowie silniki 2.2dci przeważają w velkach. Gdyby nie ta jedna wada konstrukcyjna ,to ten silnik można byłoby uważać za jeden z lepszych diesli.
Silniczek 2.2dci,manual i skóra,bez czujników parkowania. 
Drugi vel w locie. Jaki silnik?? Jaka skrzynia?? Po prostu Vel Satis !! 
,tylko za miłowania do marki Renault,a szczególnie do modelu Vel Satis .Kiedy widzę,że inni też mają velki i je uwielbiają,to bardzo się cieszę ,więc postanowiłem uwieczniać to fotkami i dzielić się nimi z innymi. 
Oczywiście nie jestem autorem tego zdjęcia. Miło jest widzieć ,że wel trafił w taki segment aut i był konkurencją tak prestiżowej marki jaką jest niewątpliwie mercedes-E class W210 i W211.