Co dziś zrobiłem w swoim aucie

[VelMaciek]

W czerwcu wymieniłem 4 giętkie przewody hamulcowe, odświeżyłem zaciski, zrobiłem serwis olejowy i podczas niego zrzut miski i wymiana pompy oleju - stary smok był ostro zalepiony - pomimo K2 flush.

Miła łatwa i przyjemna robota








Dodam, że po przejechaniu około 200 km klekot kle kle kle diesel jaki był słyszalny z okolic prawego zakola zniknął zupełnie. Posądzałem szklanki - hydraulikę, że nie napełniają się odpowiednio. Laik jestem bo nie zrobiłem testu ciśnienia oleju przed, ale domyślam się, po rezultacie że pomogło?(btw. gdzie się wpiąć?

I teraz pytanie , zajrzałem na koniec do panewek, wyglądają dobrze (tel się rozładował) pytanie tylko czy luzy wzdłużne widoczne na filmie są akceptowalne?
https://youtu.be/XMXfrt-k2wk

Kontrola po to tygodniu, raczej szczelnie, bo cały czas coś tam se podchlapuje uszczelniacz wału - po interwale 10 000 km zobaczę jakie dolewki, cel < niż te 0,5 co wlewałem do tej pory.

[milimetr58]

Wymieniony olej dynamicznie, wymiana górnej poduszki (łapy) silnika.
Do zrobienia:
- wymiana tarcz hamulcowych przód MIKODA GT 1754S
- klocki hamulcowe EBC GREEN
- przewody hamulcowe giętkie HEL kolor czarny 4 sztuki (przód i tył)
- wymiana płynu hamulcowego
Wszystko kupione, w piątek wymiana.
W ciągu dwóch lat i przejechaniu około 40 kkm tarcze zjechane. Kupiłem identyczne. Jestem z nich bardzo zadowolony, nie biją, super hamują. Mam założone klocki hamulcowe z przodu ceramiczne i wydaje mi się, że one trochę za szybko zjechały te tarcze. Dla próby kupiłem zielone EBC i zobaczymy jak się zachowają. Te ceramiczne działają idealnie, ale lubię eksperymentować.
Opiszę wrażenia po montażu wszystkiego.

[milimetr58]

Wymieniony olej dynamicznie, wymiana górnej poduszki (łapy) silnika.
Do zrobienia:
- wymiana tarcz hamulcowych przód MIKODA GT 1754S
- klocki hamulcowe EBC GREEN
- przewody hamulcowe giętkie HEL kolor czarny 4 sztuki (przód i tył)
- wymiana płynu hamulcowego
Wszystko kupione, w piątek wymiana.
W ciągu dwóch lat i przejechaniu około 40 kkm tarcze zjechane. Kupiłem identyczne. Jestem z nich bardzo zadowolony, nie biją, super hamują. Mam założone klocki hamulcowe z przodu ceramiczne i wydaje mi się, że one trochę za szybko zjechały te tarcze. Dla próby kupiłem zielone EBC i zobaczymy jak się zachowają. Te ceramiczne działają idealnie, ale lubię eksperymentować.
Opiszę wrażenia po montażu wszystkiego.

Edit:
Wszystko wymienione, hamulce czułe, lekki dotyk i hamują, bardzo duża różnica na plus oczywiście. Klocki EBC zielone nie piszczą, jest to początek jazdy na nich, więc za jakiś czas ponownie napiszę, czy ten komplet dalej działa bez zarzutów.
Poprzednie klocki ceramiczne JURID zjechane, tarcze też, ale współdziałały one idealnie.
Myślę, że te giętkie przewody hamulcowe robią swoje. Polecam taki zestaw (trochę kosztowny), ale bezpieczeństwo przede wszystkim.

[KrzysiekEg]

Auto mało jeżdżone, a metalowe przewody przy serwie przerdzewiały. Naprawa przewodów plus wymiana płynu i odpowietrzenie, 650.

[milimetr58]

Ja dzisiaj zrobiłem to, że w darowiźnie dla córki przekazałem auto.
Autko jeździ od dzisiaj w Bydgoszczy.
Pozostał jeden Velsatis w Łodzi, szanownej małżonki. Ja poszedłem w innym kierunku.

[Gabrielo Vel satis]

Waldek czyżbyś udeżył w Citroena C6....?
Pozdrawiam serdecznie.

[milimetr58]

Waldek czyżbyś udeżył w Citroena C6....?
Pozdrawiam serdecznie.

Nie, w Forda Mondeo 2.0T diesel wersja Titanium, auto kupione w rodzinie, rok 2012, przebieg 153.000 km, moc podniesiona ze 140 do 183KM, wydruk z hamowni, robiony przez kuzyna specjalnie dla mnie, wszystko robione w serwisie, po prostu igiełka.

[Gabrielo Vel satis]

W takim razie życzę bezproblemowej jazdy .Waldek to bardzo fajne auto...
Moja Pani ma mondeo mk3 2.0 benzyna 146 km i w automacie..bardzo fajnie to jeżdzi jak na auto klasy średniej..
Pozdrawiam serdecznie...

[rafal1981]

Wczoraj wymiana końcówek drążków kierowniczych na oryginał Renault, wymiana jednej osłony maglownicy i wymiana przegubu. A dziś wymiana żarówek H1 z jakiś chińskich na osram.