VelSatis.pl

Mikrostyk umarł w zamku, zmieniłeś na LED?
Bo tylko one działają cuda.

Odnośnie zmieniarki, to jest właśnie włączenie.
Jeżeli podświetlana jest tylko jedna dioda znaczy że radio wyłączone jest

Tak led.

Już doszedłem do tego ktoś wyciągał radio i nie podpiął dobrze. Teraz działają wszystkie przyciski, ale płyty nie idzie włożyć chyba coś w radiu jest nie tak.

Spróbuje później znaleźć jak ono działa.
Tam jest odpowiednia procedura wkladania płyty

Wyjaśnik mi ktoś o co chodzi z tym mikrostykiem ? nie wiem od czego zacząć, czy od zamówienia zamka (ten odgłos śmieszny przy zamykaniu) czy jeszcze od czegoś innego.

Mikrostyk dwu pozycyjny.
Jak masz otwarte drzwi to plastik który jest w zamku się porusza wciskając taki cypelek. Gdy np.jego lewa pozycja jest wcisnieta 1/2 to wtedy mikrostyk wysyła informacje do kompa masz otwarte drzwi. Gdy zamkniesz drzwi to plastik w zamku przesuwa się znowu dalej i blokuje już (wciskając) dwa cypelki wysyłając informacje do komputera masz zamkniete drzwi.
Gdy mikrostyk pada nie wysyła on informacji do drzwi i nie reaguje na otwieranie drzwi, to też ruch plastiku wewnątrz zamka. Czasami się zdarza ze zamek z biegiem czasu się psuje i zmienia się opornosc jego działania i tylko pomaga LED lub wymiana.
Polecam Ci zakupić zamek, ale z zaznaczeniem ze ma być sprawny i pokazywać otwarte drzwi. Za takowy zapłacisz zapewne więcej ale bedzie spokoj

A mamy jakąś pewność, że to jest ten mikrostyk ? Mam meganke II i mam w niej identyczny problem, ale w drzwiach pasażera. Tylko, że tam jest kostka zaśniedziała. No, ale w vel satisie problem jest z drzwiami kierowcy, czyli znacznie gorzej

Wiesz mikrostyk jest zawsze, ma go Laguna, Vel, Espace...kiedyś w autach montowana była tzw. krancówka która była albo wciśnięty albo wysunięta ale psula się częściej.
Mówię, może to być zebatka plastikowa rozsypana i nie dociskając mikrostyku który jest sprawny, powoduje takie akcje.
Dlatego kupując zamek, o ile kupisz sprawny, pozbedziesz się problemu, a najpierw możesz sprawdzić oczywiście kostkę drzwi ale raczej mało to da

Moim zdaniem nie ma tu co czarowac, kolega ma 2 problemy:
a) pierdzacy zamek = rozsypany plastik kola zebatego,
b) padniety switch (mikrostyk) = brak info o otwartych drzwiach, brak zapalenia oswietlenia wnetrza przy otwartych drzwiach.

Mozna kupic uzywany zamek, o ile problem zebatki pewnie sie rozwiaze to juz switch pewnie i tak bedzie padniety (mowimy o zamku w drzwiach kierowcy). Ja osobiscie bym teraz wolal naprawic swoj zamek (kupic plastik i zmienic switch), jak kupisz zamek to i tak polecam zmienic switch (dla swietego spokoju).

A, czy zamek (kierowcy) od laguny II kombii podejdzie do Vel Satisa ? chodzi o chwilową naprawę - bo akurat mam auto ze sprawnym zamkiem z którego mogę wykręcić zamek.

Zamek konstrukcyjnie jest taki sam, zmierz długość cięgna od zamka do klamki wewnętrznej.
Sprawdź też ilość pinow, chociaż można 4 na 6 pinow przerobić