maroteska

[YaroSN]

.........................i niedługo będzie jeździł po Szczecinie i w okolicach Drawska .

[sasio]

Dałeś mu namiar?
Moje rejony

[Kryniax]

Z wypowiedzi YaroSN mam wrażenie, że to on kupił Vela maroteski

[sasio]

Yaro, od Was miałem kupić Vela, zarejestrowany w Drawsku, ale koles mega dziwny

[maroteska]

Zgadza sie Sherlocku

[YaroSN]

Tak, to ja kupiłem.

Pięknie się prezentuje i jest mega wygodny. Generalnie samochód zadbany, zgodny z ogłoszeniem i zdjęciami i zatankowany na full benzyna i gaz . Oględziny zarówno na miejscu jak i w stacji obsługi. Wiadomo to samochód używany i zawsze się mogą przytrafić małe niespodzianki nawet po zakupie ....o czym poniżej.

Przejechałem nim około 500 km do Szczecina. W trakcie jazdy po około 200 km wyskoczyła ikonka silnika. Po analizie okazało się, że jest to P0170 (antipollution monitor faulty). Samochód ma gaz i najprawdopodobniej ten błąd z tego powodu się pojawił. Na szczęście nie przyszedł mu żaden pomysł wejścia w tryb awaryjny i miał pełną moc. Na miejscu zrobiłem diagnozę błędów. Przełączyłem na benzynę na pewien czas i powróciłem na gaz aż do momenty wyjechania. Błąd skasowany i na razie nie powrócił (od około 300 km).

Będę musiał obserwować alternator (lub regulator napięcia) - szału nie ma - napięcie 13,3 do 13,5 i chwilowo było nawet 12,5 przez co wyskoczył błąd poduszki (w trakcie tego samego momentu co P0170). Alternatory to osobny temat i każdy posiadacz Vel Satisa wie, że często są z nimi problemy.

Skrzynia zmienia biegi płynnie ale wiadomo jak to z nią jest. Dzisiaj działa pięknie a jutro serwis . Mam nadzieję, że jednak pochodzi zwłaszcza, że Maroteska wymienił w niej olej.

Dzisiaj idzie do wymiany oleju w silniku (1500 km temu były wymienione dolne panewki).

Na miejscu wiedziałem, że jest problem z radiem - tzn przeszukuje pasmo FM czy AM a nawet żadnego szumu nie ma? Nie wiem co to może być, czy z anteną - zajmę się tym w niedługim czasie. Może chciałbym też pobawić się tymi mapami - ale na razie nie wiem jak się za to zabrać. Sasio otworzył jakiś wątek.....

Sasio, bywam czasem w Szczecinku, wiec z miłą chęcią podjadę na prezentację. A Ty poradziłeś już sobie z pożeraniem oleju? Może mi pomożesz w kwestii radia i map do navi.

[sasio]

Zapraszamy do ZSZ.
Mapy Ci dam bez problemu, radio ogarniemy.

Ten błąd niestety oznacza jedno...katalizator do wymiany

[axa2zxz]

W radiu nie ma co ogarniac, trzeba kupic nowe (oczywiscie uzywane z allegro za 20 zl, numer radia: 8200205833, jest tego duzo bo bylo w Velu, Espace, Lagunie...) i jak sie nie trafi na takiego samego trupa jak ma sie pod kanapa to bedzie grac I nie, nie jest to wina wzmacniacza ani kabli ani nawet anteny (i tu nastepna odpowiedz, antena nie jest zatopiona w szybie, nie jest tez zintegrowana w rekinie), to po prostu padlo radio Jak podepniesz nowe radio to 2 razy bedziesz musial wpisac kod, raz kod nowego radia (nie musisz prosic sprzedawcy zeby Ci go dal, mozna latwo wygenerowac apka na androida) a raz kod zmieniarki (kod zmieniarki jest zawsze taki sam jak sparowanego z nia radia, jak przejdziesz ta procedure poprawnie to za 2 odlaczeniem aku juz trzeba bedzie wpisac tylko raz kod bo zmieniarka sparuje sie z nowym radiem i zapamieta jego kod a stary wykasuje).

[axa2zxz]

A co do "antipollution monitor faulty" to zajedz na OSKP i zbadaj sobie czystosc emisji spalin, stawiam ze KAT juz sie powoli poddaje Wczesniej mozesz zmonitorowac jeszcze sondy lambda czy daja poprawne wartosci, ale raczej beda OK.

[YaroSN]

W radiu nie ma co ogarniac, trzeba kupic nowe (oczywiscie uzywane z allegro za 20 zl, numer radia: 8200205833, jest tego duzo bo bylo w Velu, Espace, Lagunie...) i jak sie nie trafi na takiego samego trupa jak ma sie pod kanapa to bedzie grac I nie, nie jest to wina wzmacniacza ani kabli ani nawet anteny (i tu nastepna odpowiedz, antena nie jest zatopiona w szybie, nie jest tez zintegrowana w rekinie), to po prostu padlo radio Jak podepniesz nowe radio to 2 razy bedziesz musial wpisac kod, raz kod nowego radia (nie musisz prosic sprzedawcy zeby Ci go dal, mozna latwo wygenerowac apka na androida) a raz kod zmieniarki (kod zmieniarki jest zawsze taki sam jak sparowanego z nia radia, jak przejdziesz ta procedure poprawnie to za 2 odlaczeniem aku juz trzeba bedzie wpisac tylko raz kod bo zmieniarka sparuje sie z nowym radiem i zapamieta jego kod a stary wykasuje).

No i tak zrobię....koszt nieduży, więc można pójść metodą prób i błędów. Dzięki za sugestię z kodami. O co chodzi z tym, że jest pod kanapą?:)