[PHII 3.5 V6] check emissions (anti pollution monitor faulty)

[Krzysiek]

Od miesiąca co jakiś czas wyskakiwał (i sam znikał) mi komunikat "fuel injection fault", opisany tutaj: viewtopic.php?f=35&t=679
Kilka dni temu pojawił się komunikat "check emissions" (gadaczka mówi: anti pollution monitor faulty) i nie znika. Nie zauważyłem problemów w czasie jazdy typu spadek mocy itp.
Nie wiem czy te dwa komunikaty mogą mieć ze sobą związek czy nie.
Serwis po podpięciu do komputera stwierdził, że do wymiany są wtryski na 3 i 6 cylindrze. Podobno wtryskiwacze kosztują 570 PLN/szt. i są dostępne tylko w ASO.
Może ktoś miał podobny problem i może podzielić się informacją co w takiej sytuacji zrobić? Może warto sprawdzić inne rzeczy, przed podjęciem decyzji o wymianie wtryskiwaczy?

Silnik 3.5 V6 z LPG.

[kejno]

A masz numery błędów?
Można też sczytać zwykłym OBD2 readerem.
Komunikat taki związany jest z końcem katalizatora albo sondy lambda.
Awaria tych wtrysków jest bardzo rzadka.

[pluskwa79]

U mnie taki komunikat pojawiał się przy uszkodzonych czujnikach położenia wałka rozrządu.
Sprawdź clipem lub innym programem i napisz kody błędów.

[Krzysiek]

Podpiąłem dzisiaj Clipa, ale nie miałem z nim wcześniej doświadczeń, więc nie wiem czy dobrze sprawdziłem.
Znalazłem takie wpisy jak poniżej. Błąd skasowałem - zobaczę jutro czy wyskoczy ponownie.
Co to może oznaczać?

1.jpg (135.07 KiB) Przejrzano 7131 razy

[Krzysiek]

2.jpg (285.49 KiB) Przejrzano 7130 razy

[Krzysiek]

3.jpg (235.14 KiB) Przejrzano 7130 razy

[Krzysiek]

Od kilku dni błąd nie pojawił się ponownie.
Czy mimo to radzicie coś jeszcze zdiagnozować? Czy szykować się na wymianę jakiegoś elementu (przepustnicy?)?

[obuwie]

Odświeżam temat. Najpierw wyskoczył mi podobny komunikat raz, po jakimś czasie drugi raz. Ostatnio już dwa razy. Za każdym razem znika po około 200km.

Kod błędu to: DF093,
opis: "sonda lambda za katalizatorem, przekroczony próg emisji 1" oraz "sonda lambda za katalizatorem, zwarcie obwodu do masy". Wg mechanika (jakiś czas temu przy okazji się temu przyjrzał gdy robił coś innego) sonda głupot nie pokazuje, ale błąd nieciągły czyli jak rozumiem nie musi stale pokazywać głupot. Tak czy inaczej częstotliwość wywalania tego błędu rośnie.

Pada sonda, katalizator czy to może być coś jeszcze innego?