skrzypi/piszczy przy kręceniu kierownicą

[christof138]

hej,

Może spotkał się już ktoś z takim problemem jak w temacie?
Vel poliftowy 2.0T -podczas kręcenia kierownicą lewo/prawo na postoju czy też podczas jazdy z okolicy kierownicy wydobywa się bardzo nieprzyjemny dźwięk...
Wydaję się, że dochodzi z taśmy/zwijacza airbagu - zawieszenie sprawdzone na pewno nie jest przyczyną.
I teraz czy da się to jakoś przesmarować czy tylko wymiana? a jak wymiana to allegro/szroty czy coś innego?

[Arges]

Ja miałem to Samo wstrzyknelem olej w sworzeń wahacza i narazie mam spokój

[sasio]

Jeżeli to ze zwijacza to ja zrobiłem tak :
- zdjalem osłonę kierownicy i w elementy cierne tzn kółko taśmy airbag i obudowe w której ta taśma siedzi prysnalem białym smarem w sprayu
- w gumę przy nogach w ktorej chodzi kolumna kierownicza także prysnalem tym smarem

Kilka miesięcy spokój

[christof138]

Jeżeli to ze zwijacza to ja zrobiłem tak :
- zdjalem osłonę kierownicy i w elementy cierne tzn kółko taśmy airbag i obudowe w której ta taśma siedzi prysnalem białym smarem w sprayu
- w gumę przy nogach w ktorej chodzi kolumna kierownicza także prysnalem tym smarem

Kilka miesięcy spokój

ściągałeś tylko osłony kierownicy czy kierownicę też by dostać sie do tego zwijacza?

[sasio]

Oslone, przekrecalem

[rafal1981]

Miałem podobny przypadek po pierwsze obudowa osłony kolumny kierowniczej obcierala o kierownicę ,łączniki stabilizarora piszczaly rozerwala się guma i ostatnia piszczaca sprawa to poduszka łożysko amortyzatora przód była zatarta po usunięciu spokój jak w kościele

[Krzysiek]

- zdjalem osłonę kierownicy i w elementy cierne tzn kółko taśmy airbag i obudowe w której ta taśma siedzi prysnalem białym smarem w sprayu

Mam podobne piszczenie przy kręceniu kierownicą.
Jak zdjąłeś osłonę kierownicy? Są jakieś śruby od tyłu?

[Krzysiek]

Serwis zdiagnozował zwijacz poduszki (zapewne chodzi o taśmę airbagu) do wymiany.
Oryginał kosztuje około 450 PLN, a średnio uśmiecha mi się tyle płacić. Na Allegro są używki w cenie poniżej 100 PLN, ale nie ma gwarancji, że nie będą piszczeć.
Ma ktoś jakiś pomysł skąd zdobyć tańszą część niż oryginał, która pozwoli mi się cieszyć bez dźwiękowym skręcaniem?

[sasio]

Ale oryginalne nowe też beda piszczeć , bo tak jest po pewnym czasie, po drugie serwis zacznie ustawiać, cudować i będzie tragedia.
Od dołu są dwie długie śruby Torx20, i tam odkrecasz.
Siadasz blisko i patrzysz co powoduje skrzypienie, obcieranie, dać tam smaru białego albo jakoś spróbować to wcisnąć i sie uda.

[Krzysiek]

Odkręciłem śruby i zdjąłem plastiki, które były skręcone tymi śrubami, ale nie wiem jak rozebrać dalej?
Skrzypi coś w środku. Jak dobiorę się do środka to nasmaruję.
Może ktoś wspomoże instrukcją jak to dalej rozebrać?