3.5 V6 problem z chłodzeniem

Układ klimatyzacji i ogrzewania
skee
Forumowicz
Posty: 136
Rejestracja: 08 kwie 2017, 20:43
Skąd: Silesia
Rok: 2005
Silnik: 3.5 V6

Re: 3.5 V6 problem z chłodzeniem

Post autor: skee » 21 maja 2017, 19:55

Każdy silnik jest wrażliwy na przegrzanie, ten nie jest dużo czulszy od innych. Jedyne na co cierpi to 5w30, ten olej nie nadaje się do vq35de i sprawia problemy z "przegrzaniem".

Sati
Klubowicz
Posty: 169
Rejestracja: 19 gru 2016, 19:44
Skąd: Zakopane
Rok: 2001
Silnik: 3.5 V6

Re: 3.5 V6 problem z chłodzeniem

Post autor: Sati » 21 maja 2017, 19:56

Ten korek nie jest od Vela... raczej peugeot, citroen. Moze wina lezy po stronie korka.

Awatar użytkownika
milimetr58
Klubowicz
Posty: 768
Rejestracja: 07 gru 2016, 17:02
Skąd: Łódź
Rok: 2006
Silnik: 2.0T
Drugie auto: VelSatis 2.0T

Re: 3.5 V6 problem z chłodzeniem

Post autor: milimetr58 » 21 maja 2017, 20:20

skee pisze:Każdy silnik jest wrażliwy na przegrzanie, ten nie jest dużo czulszy od innych. Jedyne na co cierpi to 5w30, ten olej nie nadaje się do vq35de i sprawia problemy z "przegrzaniem".
Zgadzam się, że każdy silnik jest wrażliwy na przegrzanie, ale nie każdy tak reaguje jak właśnie ten silnik. Wiem to z pewnej ręki i nie chodzi mi o to, że po co kupiłeś takie auto z tym silnikiem? Chodzi o to, że chcę Was uczulić, żeby dbać o wentylatory, żeby nie przegrzać silnika. Ja się wystraszyłem tego i nie kupiłem, jednak silnik ten dla mnie to jest bomba w dobrym tego słowa znaczeniu. Niestety, awaryjny a ja nie mam czasu na bieganie po mechanikach. Zaznaczam, że gdybym był pewien na 100% jak poprzedni właściciele dbali o ten silnik, to bym się zdecydował, ale nie ma nigdy pewności co się trafi. Nie pisałem poprzedniego posta, żeby "dopiec" posiadaczom aut z tym silnikiem, ale, żeby uczulić na ten wentylator. Pozdrawiam
Waldek i Ewa

Kryniax
Administrator
Posty: 355
Rejestracja: 08 lut 2017, 16:25
Skąd: Konin
Rok: 2007
Silnik: 3.5 V6

Re: 3.5 V6 problem z chłodzeniem

Post autor: Kryniax » 21 maja 2017, 20:35

To że tak zrobię trochę off-topu, jaki olej zalecacie? Ja używam wyżej wspomnianego 5w30.

skee
Forumowicz
Posty: 136
Rejestracja: 08 kwie 2017, 20:43
Skąd: Silesia
Rok: 2005
Silnik: 3.5 V6

Re: 3.5 V6 problem z chłodzeniem

Post autor: skee » 21 maja 2017, 20:43

A jak reaguje ten silnik ?

Kryniax ja jeżdżę na 5w50 valvo gdy jest zimniej i 10w60 shella latem, zmieniam je co 7 - 8 kkm.

maroteska
Forumowicz
Posty: 59
Rejestracja: 03 maja 2017, 14:01
Skąd: Oława
Rok: 2002
Silnik: 3.5 V6
Drugie auto: EspaceIV 3,5 V6 2005

Re: 3.5 V6 problem z chłodzeniem

Post autor: maroteska » 21 maja 2017, 20:54

milimetr58 pisze:Jeśli nie działa i silnik przegrzaliśmy to czeka Was remont silnika. Takie są realia i jeśli mi ktoś z Was powie, że nie mam racji, ...
Potwierdzam, świete slowa !!!
Mam espaca po takiej akcji, ale kupilem juz z silnikiem po calkowitym remoncie.
Faktycznie po pierwszych testach zlozonego silnika wyszla przyczyna zrodlowa - brak pierwszego biegu wentylatora.
Dodatkowo prog zalaczenia zostal prewencyjnie obnizony o kilka stopni ale nie pamietam juz teraz ktorego biegu i o ile.
Na tazie 25tys i jak zyleta.

Nie ma tez co tak sie tego bac, po prostu genialne motory nissana zostaly przez zabojadow niezbyt dobrze ubrane w reszte. Dlatego problemy z chlodzeniem ale jak to bywa z wieloma innymi silnikami w rekach ludzi ktorzy nie zagladaja pod maske szybko koncza swoj zywot. Co innego jak lubisz dogladac swoje wozidla.
Klikanie trippa przy kazdym odpalniu aby sprawdzic stan oleju jest tez pewnego rodzaju obowiazkowym zbozeniem :D

Ja mam 2 x VQ35DE i nie chce innego motoru. Jest idealny :)

maroteska
Forumowicz
Posty: 59
Rejestracja: 03 maja 2017, 14:01
Skąd: Oława
Rok: 2002
Silnik: 3.5 V6
Drugie auto: EspaceIV 3,5 V6 2005

Re: 3.5 V6 problem z chłodzeniem

Post autor: maroteska » 21 maja 2017, 20:58

5W40 elfa, dolewki litrowe co ~2000 km, wymiany co 10tys, duzo autostrad i dosc agresywnej jadzy.

Awatar użytkownika
Tombog
Klubowicz
Posty: 57
Rejestracja: 04 gru 2016, 17:35
Skąd: Mińsk Mazowiecki
Rok: 2002
Silnik: 3.5 V6
Drugie auto: R25, R25, R25, E3

Re: 3.5 V6 problem z chłodzeniem

Post autor: Tombog » 21 maja 2017, 21:58

Właśnie przyjechałem do domu z pracy. Przed wyjazdem dolałem płynu do zbiorniczka. Nie miałem po drodze alarmu temperaturowego sle sytuacja wygląda natępująco:
- w zbiorniczku jest płynu do znacznika max. Pewnie jak wystygnie to opadnie.
- pod korkiem znowu mokro
- wąż od silnika do chłodnicy jest gorący
- wąż od chłodnicy do silnika jest trochę mniej gorący ale jednak gorący
- chłodnica na ile mogę ją pomacać jest zimna
Pytanie czemu chłodnica jest zimna skoro węże są gorące a w zbiorniczku jest płyn?

Dodano po 10 minutach:

Chciałem wcisnąć głębiej rękę po zatrzymaniu wentylatorów (potrzebna mi jeszcze będzie cała ;) ) i o dziwo chłodnica zrobiła się cała gorąca. Rozumiecie coś z tego?

Awatar użytkownika
sasio
Administrator
Posty: 1175
Rejestracja: 28 lis 2016, 18:48
Skąd: Szczecinek
Rok: 2002
Silnik: 2.0T

Re: 3.5 V6 problem z chłodzeniem

Post autor: sasio » 21 maja 2017, 22:07

Nie puszcza termostat.
Ja tak miałem po wymianie płynu że długo, nawet bardzo długo ternostat i inne cuda były gorące a chłodnica zimna.
Wg.mnie coś z elektryka posypane jest.
Gdy czujnik temperatury jest walniety to termostat pomimo że działa pod temperaturą potrafi blokować swoje otwarcie.
Kolega w Velu 3.5 wymienił czujnik oleju na jakiś dostępny na Allegro i po założeniu temperatura silnika na komputerze max, czerwone komunikaty stop, i przy zimnym silniku mało co nie wyskoczył wiatrak, pokazało 120'
VelSatisem się nie jeździ.
VelSatisem się podróżuje!

Awatar użytkownika
Tombog
Klubowicz
Posty: 57
Rejestracja: 04 gru 2016, 17:35
Skąd: Mińsk Mazowiecki
Rok: 2002
Silnik: 3.5 V6
Drugie auto: R25, R25, R25, E3

Re: 3.5 V6 problem z chłodzeniem

Post autor: Tombog » 21 maja 2017, 22:18

Sati pisze:Ten korek nie jest od Vela... raczej peugeot, citroen. Moze wina lezy po stronie korka.
A jak wygląda korek do Vela i na jakie powiniem być ciśnienie robocze? Macie jakieś zdjęcie?

ODPOWIEDZ