VelSatis.pl

Wracam do tematu z adaptacją :D Po adaptacji "na piechotę " czyli bez podpinania pod komputery itd. skrzynia bardzo dobrze zaczęła pracować. Znikneły uderzenia przy zmianie z P na D a zmiana biegów jest prawie niewyczuwalna. Zajeło mi to ok 2 x po 0.5 godziny. Adaptacja robiona metodą znal...

Może banalne pytanie ale takie objawy są i na benzynie i na gazie?
Napisz jaka instalacja, jakie wtryskiwacze gazu i ile na niej zrobiłeś kilometrów.

Witam Jaro
Dzięki za informację ale wczoraj rano namierzyłem pozycjoner.
Będę w kontakcie gdyby okazało się że zamówiony jest do bani...

Jak w temacie. Skrzynia raz na jakiś czas wchodzi w tryb awaryjny po tym jak często zmieniam biegi. Pokazuje mi błąd stycznika wielofunkcyjnego więc to chyba chodzi o pozycjoner. Czasem dając na D nie zapala się dioda przy lewarku i po chwili pokazuje błąd skrzyni. Jeśli jestem w błędzie to mnie pop...

Proponuję aby właściciele, którzy zdecydowali się na taką wymianę oleju, opisali swoje doświadczenia i spostrzeżenia po wymianie. Lepiej, gorzej, problemy, adaptacja, koszty, ilość oleju, itp. Jestem tydzień po wymianie dynamicznej. Co mnie skłoniło? Przy wrzucaniu z N na D prawie za każdym razem sk...

Wszystko się potwierdziło.
Wymiana czujnika rozwiązała ostatecznie problem z zapalaniem silnika. 10 min pracy i już pali na dotyk.
Vel dawał komunikat: anti polution faulty.

Jestem tydzień po wymianie dynamicznej. Co mnie skłoniło? Przy wrzucaniu z N na D prawie za każdym razem skrzynia wchodziła w tryb awaryjny(czyli tylko 3 bieg) oraz szarpnięcie z P na D. Z N na R było ok. Pierwsze wrażenie jest takie, że skrzynia kulturalniej przerzuca biegi. Ani razu od wymiany nie...

Jak się okazało powodów było kilka.
Po pierwsze problem zwtryskiwaczami gazu i po drugie zaczął szwankować czujnik położenia wałka rozrządu nr 2 (ten z zagiętą wtyczką, błąd DF593).
Napiszę w piatek po wymianie czy clip się nie mylił.

Już się wyjaśniło. Powodem były uszkodzone wtryskiwacze gazu, które w momecie odpalania auta na benzynie powinny być w pozycji ZAMKNIĘTE. 3 z 6ciu po kilku latach bezawaryjnego działania zawieszały się i brakowało kompresji w cylindrach bo ciśnienie "uciekało" w pewnym sensie do instalacji...

Instalacja BRC PLUG&DRIVE Zero błędów na desce Montowana ok 7 lat temu przy 87000 km Teraz 202000 km Reduktor BRC GENIUS MAX. Wtryski BRC Y12 ŻÓŁTE czyli do ok 55KM/cylinder. Butla w kole ok 38 l. Listwa 2 x po 3 wtryskiwacze z osobnym dolotem każdy. Po 110tyś km wtryskiwacze zaczęły szwankować ...